Heeft iemand al eens andere burrs / schijven in de P80 geïnstalleerd? Zo ja, hoe ging dat? En hoe makkelijk of moeilijk is de calibratie daarna? Want daarna moet je opnieuw het nulpunt instellen zag ik. Iemand ervaring hiermee?

Kijk hier eens voor een kort filmpje (https://www.youtube.com/shorts/XnM93xub_UU). Vooral wat relatief sterke magneten hebben is cruciaal, anders gaat het niet werken. En draai alles goed vast maar niet heel hard vast. Als je echt veel kracht moet zetten is het teveel, daarom heb ik een momentschroevendraaier gekocht zodat je altijd goed zit. Nagenoeg alles moet tussen de 2-2,5Nm wat minder vast is dan de meeste mensen denken.

Draai ook standaard eerst de maler richting heel grof zodat wanneer de nieuwe schijven toevallig iets dikker zijn je niet de boel veel te hard op elkaar aan het persen bent. Daarmee kan je al schade aan je maler/motor voorkomen omdat de maalgraadafstelling echt muurvast kan komen te zitten. Dat zijn wel de algemene tips die je standaard moet gebruiken. Als je het vaak genoeg gedaan hebt leer je vanzelf wel wat je niet moet doen .

Tip. Zet met een permanente marker op de burr carriers en de schijven een stip zodat je ze met eventueel later terugplaatsen exact op dezelfde manier terug zet.