Koffiepraat.nl forum over koffie, espresso, filterkoffie, horeca en technieken

Hoe kon dat gebeuren denk je, door de vilten ring die versleten raakte?

Mogelijk tijd om het ding te pensioneren.

fransg schreef: wo 08 jul 2020, 11:38 Hoe kon dat gebeuren denk je, door de vilten ring die versleten raakte?

Mogelijk tijd om het ding te pensioneren.

Zat geen vilten ring in.
Nee. Hoop dat ik het betaalbaar kan fixen.

Bialetti time
Ook erg lekker trouwens.
Maar ga het ding repareren. Bevalt te goed.

Ik gebruik de Mypressi in dergelijke situaties, bracht er ook laatst een langs toen ik de Rocket van een vriendin ging repareren (had nieuw overbedrukkingsventilarium nodig en heb meteen maar de pressostaat vervangen, e.e.a. supersnel door kafko.nl opgestuurd) zodat zij intussen wel gewoon espresso kon maken in de ochend.

Probleem met het aanbevelen van de Mypressi is dat telkens als ik er nog een extra wil bijkopen (om zeker te stellen dat ik er genoeg heb voor een eventueel langgerekt leven) de prijs ervan de hoogte in gaat.

Het is wel gek dat het lager de geest geeft, dat zou immers geen slijtage onderdeel moeten zijn. Zou het kunnen dat er ergens een smeernippel of smeergaatje zit? Want met een drupje vet zou dat bij normaal thuisgebruik bijna voor eeuwig mee moeten gaan.
f
Ik weet dat het bij de Bosco en de Faema zetgroep op lange termijn het "zwakke punt" is. Dat wil zeggen, bij toko's waar ze er 2000 kopjes per dag mee zetten ze op een gegeven moment op het schanierpunt uitslijten.

Pti schreef: wo 08 jul 2020, 13:23 Het is wel gek dat het lager de geest geeft, dat zou immers geen slijtage onderdeel moeten zijn. Zou het kunnen dat er ergens een smeernippel of smeergaatje zit? Want met een drupje vet zou dat bij normaal thuisgebruik bijna voor eeuwig mee moeten gaan.
f
Ik weet dat het bij de Bosco en de Faema zetgroep op lange termijn het "zwakke punt" is. Dat wil zeggen, bij toko's waar ze er 2000 kopjes per dag mee zetten ze op een gegeven moment op het schanierpunt uitslijten.

Lagers zijn het probleem niet
De buis waardoor de zuigerstang op en neer gaat is ovaal geworden.Waarschijnlijk door het ontbreken van een vilten afsluitring. Nu krijg je bij elke pull een groot koppel waardoor de stang de buis ovaal heeft vervormd.
Een motor revisiebedrijf kan misschien een massief stuk rvs oplassen en op maat uitboren. Ga daar achter aan.

In het laatste filmpje kun je mooi onderin de radiale speling zijn in de richting van de pull.Zijwaarts is de speling nauwelijks aanwezig.

Maar ik ben er klaar mee.
Ga een potje koffie zetten.

Weer in mekaar gezet.
Geen vet aan kop zodat het wat duidelijker is.
Je ziet en hoort de groep/stang kantelen als de kop over een bepaald punt heen is.

dat is niet lekker.

en het euvel begon nadat je e.e.a. uit mekaar had gehaald voor schoonmaak, of deed je dat naar aanleiding van het euvel?

fransg schreef: wo 08 jul 2020, 15:43 dat is niet lekker.

en het euvel begon nadat je e.e.a. uit mekaar had gehaald voor schoonmaak, of deed je dat naar aanleiding van het euvel?

Eerst euvel.Daarna slopen.
Ik heb die buis niet ovaal gemaakt