Pti schreef: do 30 dec 2021, 17:20

cremalover schreef: wo 29 dec 2021, 13:53 IMG_20211229_135123.jpg
Gemonteerd zonder vloeibare pakking.
Als het lekt dan lekt het.

Als je wil dat het niet lekt kun je beter die aluminium ringen goed om monteren

En dan nog als snelle tip nu je het toch weer los moet halen, bouten van binnen naar buiten is niet alleen zoals origineel maar ook makkelijker als je de flens na een keer opwarmen wil natrekken.

Zal ze omdraaien. Zaten aan geperforeerde kant gietsporen. Vandaar dat ik ze zo om gemonteerd had.
En van de bouten was er een door een lasstuk alleen met de kop naar binnen pastte. Heb ik ze allemaal zo gedaan. Zal alles vanavond aanpassen.Ringen ff vlakken.

cremalover schreef: do 30 dec 2021, 18:01

Pti schreef: do 30 dec 2021, 17:20

cremalover schreef: wo 29 dec 2021, 13:53 IMG_20211229_135123.jpg
Gemonteerd zonder vloeibare pakking.
Als het lekt dan lekt het.

Als je wil dat het niet lekt kun je beter die aluminium ringen goed om monteren

En dan nog als snelle tip nu je het toch weer los moet halen, bouten van binnen naar buiten is niet alleen zoals origineel maar ook makkelijker als je de flens na een keer opwarmen wil natrekken.

Zal ze omdraaien. Zaten aan geperforeerde kant gietsporen. Vandaar dat ik ze zo om gemonteerd had.
En van de bouten was er een door een lasstuk alleen met de kop naar binnen pastte. Heb ik ze allemaal zo gedaan. Zal alles vanavond aanpassen.Ringen ff vlakken.

IMG_20211230_193427.jpg

Ja er moet wel even een vijl langs die gietranden inderdaad, die zijn vaak vrij belabberd afgewerkt.

gilleko B. schreef: wo 29 dec 2021, 18:46

HanR schreef:Die ketelflens komt wel goed.
Het element meest ideaal met een fiber pakking. Nog steeds idioot dat fabrikanten voor dit soort dingen geen pakkingmateriaal en aanhaalmomenten voorschrijven.

Verstuurd vanaf mijn SM-A525F met Tapatalk

Het is sowieso raar dat geen aanhaalmomenten worden vermeld. Op1 van mijn fietsen staat overal het aanhaalmoment bij vermeld. Bij aankoop van externe lagers, trapascartridges, pedalen staat op de bijsluiter ook het aanhaalmoment. Bij zo'n ketel zou dat best handig zijn zeg ik als leek. Vraag mij af of dat bij nieuwe machines al wordt gedaan. Mooi te zien zo'n restauratie van zo'n ketel.

Staar je niet blind op cijvertjes, je moet dan al een goed geijkte momentsleutel hebben.
Repareer Carbon fietsen en zie dagelijks fietsen waar alles veel te vast is gezet, Carbon kan heel veel trekkrachten hebben maar puntbelasting absoluut niet.
Zeg tegen de klant waar het Carbon bevestiging zadelklem van is gerepareerd is, vast is vast neem een sleutel mee mocht het zadel toch nog zaken trek hem dan nog iets aan.
Bij de ketel zou ik dat ook zo doen, opwarmen en kijken of er nog lekkage…zo ja nog even aantrekken maar niet te gek.

Je hebt zeker gelijk met die momentsleutels. Accuraat geijkte zijn vrij kostbaar. Maar bij een aanhaalmoment van bijv. 15 Nm geeft een redelijke momentsleutel toch meer zekerheid dan (onervaren) menselijke inschatting. Met carbon frames idd oppassen, overigens ook bij gebruik soort vet.

Ja bij een nieuwe fiets wel.

Boiler hangt.

Prachtig

Zo mooi dit. Ooit, als ik later groot ben, wil ik ook zoiets op mijn aanrecht hebben staan.

Krijg je geen spijt van

Klokkie er in.