Ik heb ook eens wat gekocht. Een mooie ponte vecchio export.

Had niet verwacht dat ik hem moest reviseren maar bij ontvangst en inspectie toch daarvoor gekozen. Er zat een hoop kalk in de boiler. Het apparaatje is makkelijk uitelkaar te halen dus mooi project voor mij.
Alles is inmiddels ontkalkt en de nieuwe onderdelen zijn gisteren in Italië besteld.

Paar foto's.

Mooi en leuk project bob!!

Mooi om het ding in onderdelen te zien ook.

Ik zal nog wat meer foto's maken als alles er is. Alles wat ik nu heb gedaan is telkens tussen alle andere dingen door gegaan die de dagen vullen.

Leuk te zien.
Blijft een leuk machientje ook.

De Ponte Vecchio Export staat sinds eergisteren avond te shinen op het aanrecht.
Alles is ontkalkt en schoon.
Ik heb nieuwe piston seals geplaatst, nieuwe pakking onder de boiler, nieuwe teflon pakking tussen boiler en zetgroep, nieuwe groepring en een nieuwe veer en alles goed gepoetst.
Eerste espresso's waren erg goed! Dik, romig en lekker zoet van 2 zelf gebrande bonen. Als een Bonbon. Een Ethiopië yirgacheffe washed en een Colombia. Beide geleverd als groene boon door PTI en gebrand in mijn behmor.

Zoals Bas al aan gaf is de stoomkracht van dit apparaatje verbluffend en van totaal ander kaliber als de pavoni. Eerder vergelijkbaar met de gemiddelde HX machine als een Rocket bijvoorbeeld.

Het is een erg leuke machine die zeker met aandacht verdient! Wil je bijvoorbeeld een kleine machine die ook voor cappuccino moet worden ingezet dan zeker deze machine overwegen.

Goed bezig! Als je nog een bijbaantje zoekt ;)

Pti schreef:Goed bezig! Als je nog een bijbaantje zoekt ;)

Pas maar op, dalijk sta ik eens bij je op de stoep

Aeropress trechter aangepast om te gebruiken tot ik een mooie rvs trechter van DiRossi heb;




De oude veer was een stuk korter, 6mm! Dus een nieuwe besteld. Gelukkig zijn de onderdelen niet duur. Zo'n veer kost bijvoorbeeld 17 euro.