Fijn!

Allebei de berichten gevonden en beantwoord.

Ik heb al Mypressi's maar 1) ze worden niet meer gemaakt en 2) ik zou er graag héél lang mee doen. Aanvankelijk gebruikte ik ze slechts twee- tot driemaal in het jaar op vakantie, nu in / rond het weekeinde bij mijn vriendin. Soms doet er een gek, dan pak ik de reserve. Gaat die ook eens kuren krijgen, dan is het fijn er nóg een te kunnen grijpen... én nog een. Zo kan ik wel honderd worden vermoed ik.

Hahah ik herken het, ik heb het met mijn volvo, alles doe ik er aan om die 5 cilinders te laten brullen.
Een volgende volvo bestaat hoofdzakelijk uit chineze meuk..the horror

Ednar schreef: do 11 feb 2021, 11:50 Hahah ik herken het, ik heb het met mijn volvo, alles doe ik er aan om die 5 cilinders te laten brullen.
Een volgende volvo bestaat hoofdzakelijk uit chineze meuk..the horror

Herkenbaar! Heb een jaar of 20 Volvo gereden, maar de laatste (een 2012 V70 D5) had al een dermate hoog non_Volvo karakter dat ik besloten heb om voorlopig iets anders te gaan rijden (niet helemaal, heb nog wel een 37 jaar oude 740 in de stalling staan). Maar idd, die oude 5 cilinders kunnen heerlijk roffelen

NB: Excuus voor de topicvervuiling.

Marc O. schreef: do 11 feb 2021, 12:04 NB: Excuus voor de topicvervuiling.

Past prima hoor! Geen enkel probleem.

Mijn (binnenkort) nieuwe kleine hybrid Toyota heeft drie cylinders ipv vier en is sowieso héél ver verwijderd van hoe men vroeger een wagen maakte...

Oei een 740 , die moet je koesteren. heerlijk geluid, ik kan er uren naar luisteren.
1 op 10 super 98( die e10 meuk tank ik niet) dat dan weer wel, gelukkig rijd ik maar 5000 per jaar

Ednar schreef: do 11 feb 2021, 12:23 1 op 10 super 98

Prachtig. Dat haal ik niet. Normaal gesproken krijg ik op de 100km slechts 5l erdoorheen gedouwd en dat wordt met de nieuwe versie nog ongunstiger. Straks gooit de Shell mij eruit als klant omdat het niet meer interessant is daar een pompstation voor open te houwen.

fransg schreef: do 11 feb 2021, 12:08

Marc O. schreef: do 11 feb 2021, 12:04 NB: Excuus voor de topicvervuiling.

Past prima hoor! Geen enkel probleem.

Mijn (binnenkort) nieuwe kleine hybrid Toyota heeft drie cylinders ipv vier en is sowieso héél ver verwijderd van hoe men vroeger een wagen maakte...

Mijn huidige auto (de opvolger dus van die Volvo) heeft zelfs 0 cilinders. Althans, als je remcilinders enzo niet meetelt. Twee jaar geleden besloten om electrisch te gaan rijden en dat bevalt tot op heden zeer goed. Helaas is door het vele thuiswerken de businesscase voor aanschaf van die auto enigszins om zeep geholpen. Maar ja, als je van tevoren alles weet dan is rijk worden geen kunst (zei mijn schoonvader ooit). Hoe dan ook, businesscase of niet, ik denk dat de volgende weer electrisch wordt.

Ednar schreef: Oei een 740 , die moet je koesteren. heerlijk geluid, ik kan er uren naar luisteren.
1 op 10 super 98( die e10 meuk tank ik niet) dat dan weer wel, gelukkig rijd ik maar 5000 per jaar

Ja, heerlijke auto, met rood(bruin) lederen interieur en daarom ook wel 'de baarmoeder' genoemd Zelf bijna 11 jaar geleden uit Zweden geïmporteerd. 1 op 10 haal ik er niet mee, eerder 1 op 7. Dat compenseer ik dan weer met dat electrische ding

Keyser schreef: wo 10 feb 2021, 18:45 Deze ook gezien?
Mypressi body
€ 10,00
https://link.marktplaats.nl/m1664267166 ... ialbuttons

Nog vergeten deze te beantwoorden -- onderdelen heb ik al wel. Het spul dat daar ligt heeft wel een héél zwaar leven gehad

Mjam ,het sap van de duivel