Goedemorgen allemaal!
Ik heb van mijn buren een Rocket Cellini gekregen, en ik zoek hiervoor een gebruikershandleiding en liefst ook een service handleiding.
Op de website van Rocket Espresso kon ik niets vinden, weet iemand misschien waar ik zulke documentatie kan vinden?
Dit is mijn eerste echte espressomachine. Ik moet echt van nul beginnen... Zowel voor het maken van espresso als voor onderhoud en afstellen van de machine.
Dus alle tips zijn heel welkom. Ik zag al wat topics voor beginners, die ga ik natuurlijk lezen.
Bart
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
2Hee Bart. Welkom!
Nog even een andere vraag voordat we je goed kunnen helpen. Heb je ook een koffiemaler om de bonen mee te malen? En wat voor bonen of koffie gebruik je?
Groetjes!
Nog even een andere vraag voordat we je goed kunnen helpen. Heb je ook een koffiemaler om de bonen mee te malen? En wat voor bonen of koffie gebruik je?
Groetjes!
Lelit Bianca V2 - Niche zero - Lagom P80 - ROK Espresso maker - Ikape K2 portable espresso maker -
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
3Dank je wel Rosanne!
Ik heb nog geen koffiemaler; als ik het hier zo lees is het wel sterk aan te raden voor het lekkerste resultaat.
Voor m'n moka pot varieer ik tot nu toe: soms kant-en-klare Italiaanse uit de supermarkt, afgewisseld met door de koffiewinkel gemalen bonen om ook andere soorten te proeven.
Ik wilde voorlopig even doorgaan met het laatste.
Het is een beetje mijn valkuil om met teveel dingen tegelijk bezig te zijn... de maler moet dus nog even wachten tot de Rocket weer tiptop is. Eerst maar een kijken of het me lukt om daar fatsoenlijke koffie uit te krijgen.
Ik was nog vergeten te vertellen, het is een Cellini Premium Plus V2.
Het serienummer begint met D1333, dus uit 2013?
Groeten, Bart
Ik heb nog geen koffiemaler; als ik het hier zo lees is het wel sterk aan te raden voor het lekkerste resultaat.
Voor m'n moka pot varieer ik tot nu toe: soms kant-en-klare Italiaanse uit de supermarkt, afgewisseld met door de koffiewinkel gemalen bonen om ook andere soorten te proeven.
Ik wilde voorlopig even doorgaan met het laatste.
Het is een beetje mijn valkuil om met teveel dingen tegelijk bezig te zijn... de maler moet dus nog even wachten tot de Rocket weer tiptop is. Eerst maar een kijken of het me lukt om daar fatsoenlijke koffie uit te krijgen.
Ik was nog vergeten te vertellen, het is een Cellini Premium Plus V2.
Het serienummer begint met D1333, dus uit 2013?
Groeten, Bart
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
4https://youtu.be/zoX2dtWKy7g
https://youtu.be/hHhxTiYVyzQ
Hier kun je wel wat mee denk ik. Is heel basic en er zijn altijd wat puntjes in zo'n filmpje die je kunt bespreken maar overall prima instructies.
https://youtu.be/hHhxTiYVyzQ
Hier kun je wel wat mee denk ik. Is heel basic en er zijn altijd wat puntjes in zo'n filmpje die je kunt bespreken maar overall prima instructies.
Numbers are good but never loose the focus, a quality cup profile is not negotiable!
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
5Dank je voor de linkjes, hier kan ik zeker wat mee als overzichtelijk startpunt.
Het eerste kopje was prima te doen: iets te dun en ietsje bittere nasmaak.
De watertemperatuur is misschien wat aan de hoge kant: Ik meet 96⁰ direct uit de zeef.
Maar voor ik ga schroeven wil ik eerst wat lichtere brandingen en iets fijnere maling proberen en zien hou dat uitpakt.
Het eerste kopje was prima te doen: iets te dun en ietsje bittere nasmaak.
De watertemperatuur is misschien wat aan de hoge kant: Ik meet 96⁰ direct uit de zeef.
Maar voor ik ga schroeven wil ik eerst wat lichtere brandingen en iets fijnere maling proberen en zien hou dat uitpakt.
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
6Die 96C is veel te hoog en zou eerder 92C moeten zijn, dat verklaart de bittere nasmaak. Daarnaast zal alles dun zijn als je zelf geen maler hebt. Een dergelijke machine gebruiken zonder maler is vrij zinloos aangezien de maler belangrijker is dan de machine. Koffie die gemalen is in de winkel is na 15 minuten al oud en uitgedroogd dus zal nooit een goed resultaat geven waar dit met lichte branding nog erger zal zijn dan met donkere branding. Dat is weggegooid geld.
En koop niet meteen de eerste de beste goedkope maler want dat gaat je leven niet eenvoudiger maken en vooral veel frustratie opleveren. Doe eerst eens wat goed onderzoek en hou er rekening mee dat je toch zeker een paar honderd euro apart moet zetten voor een enigszins degelijke maler.
En koop niet meteen de eerste de beste goedkope maler want dat gaat je leven niet eenvoudiger maken en vooral veel frustratie opleveren. Doe eerst eens wat goed onderzoek en hou er rekening mee dat je toch zeker een paar honderd euro apart moet zetten voor een enigszins degelijke maler.
Strietman CT2, LWW EG-1 (CORE en ULTRA), Lagom 01 (102HU en OM), Pietro M-Modal, 1ZPresso J-Ultra, LWW The BIRD, Orea V4/Z1, Hario V60/NEO, OXO Rapid Brewer, Acaia Lunar en Pearl S, Sworks Billet basket 15gr en 18gr en nog veel meer
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
7Goed om te weten van die branding: ik dacht dat de combinatie van een hoge temperatuur en de donkere branding misschien ook een factor was; maar dat was een aanname.
Ik snap dat koffie uit de winkel niet optimaal gaat zijn.
Toch wil ik het hier nog even bij houden, tot ik beter zicht heb op de toestand van de Cellini.
Ik had inderdaad al gelezen dat een goede maler niet goedkoop gaat worden. En dat is tegelijk ook de reden dat ik de aankoop nog wil uitstellen.
Zal je net zien dat ik een mooie maler heb, en daarna de machine instort...
Ik ga in ieder even kijken naar de temperatuur.
Ik snap dat koffie uit de winkel niet optimaal gaat zijn.
Toch wil ik het hier nog even bij houden, tot ik beter zicht heb op de toestand van de Cellini.
Ik had inderdaad al gelezen dat een goede maler niet goedkoop gaat worden. En dat is tegelijk ook de reden dat ik de aankoop nog wil uitstellen.
Zal je net zien dat ik een mooie maler heb, en daarna de machine instort...
Ik ga in ieder even kijken naar de temperatuur.
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
8Als de machine weinig onderhoud heeft gehad al die jaren dan is de kans op verkalking erg groot. Even de machine uit doen en de boiler leeg laten lopen als er nog druk op staat en daarna in de boiler kijken. Als je veel kalk ziet dan vooral geen ontkalker in het reservoir gooien en door de machine heen spoelen want dan raken al je ventielen etc verstopt en be je de pineut.
Ik zou ook zeker aanraden om de top van de zetgroep (de mushroom) los te halen want dat is ook een goede indicator voor verkalking. Dat is de enorme moer op de bovenkant. Kijk eens hier [youtube]https://youtu.be/ELIwD40tsrs?is=_5QhkA74ImOZu6p_ [/youtube]
Een espressomachine heeft regelmatig onderhoud nodig en goed water en kan dan makkelijk 25 jaar mee. Doe je dat niet dan is de enige veilige oplossing om het hele ding uit elkaar te schroeven en alles los te ontkalken. Zonder goed onderhoud kan je zo'n machine in 3 jaar helemaal slopen.
Ik zou ook zeker aanraden om de top van de zetgroep (de mushroom) los te halen want dat is ook een goede indicator voor verkalking. Dat is de enorme moer op de bovenkant. Kijk eens hier [youtube]https://youtu.be/ELIwD40tsrs?is=_5QhkA74ImOZu6p_ [/youtube]
Een espressomachine heeft regelmatig onderhoud nodig en goed water en kan dan makkelijk 25 jaar mee. Doe je dat niet dan is de enige veilige oplossing om het hele ding uit elkaar te schroeven en alles los te ontkalken. Zonder goed onderhoud kan je zo'n machine in 3 jaar helemaal slopen.
Strietman CT2, LWW EG-1 (CORE en ULTRA), Lagom 01 (102HU en OM), Pietro M-Modal, 1ZPresso J-Ultra, LWW The BIRD, Orea V4/Z1, Hario V60/NEO, OXO Rapid Brewer, Acaia Lunar en Pearl S, Sworks Billet basket 15gr en 18gr en nog veel meer
Re: Revisie van Rocket Cellini
9Eerst maar eens de bovenste moer er afgedraaid, dat zag er nog wel redelijk uit:
Maar daaronder werd het snel minder... Chroom bijna weg en aangroeisels op de trompet, ventielrubbers deels verkruimeld, de bedieningsnok en nok op het ventiel aardig ingesleten.
Een paar onderdelen zaten erg vast, dan is een Knipex sleuteltang wel mooi gereedschap om schade aan het chroom te voorkomen.
De onderdelen ontkalkt en ontvet, en een steeds langer boodschappenlijstje gemaakt.
Alleen nog een vraag over de trompet: het chroom is er bijna helemaal af, is deze nog bruikbaar in die toestand? Functioneel lijkt hij verder in orde.
En als we toch bezig zijn, dan maar een complete revisie.
Afstellen van de temperatuur moet nog even wachten
(Sorry, het topic is een beetje ontspoord, het is iets meer geworden dan documentatie).
De onderdelen ontkalkt en ontvet, en een steeds langer boodschappenlijstje gemaakt.
Alleen nog een vraag over de trompet: het chroom is er bijna helemaal af, is deze nog bruikbaar in die toestand? Functioneel lijkt hij verder in orde.
En als we toch bezig zijn, dan maar een complete revisie.
Afstellen van de temperatuur moet nog even wachten
(Sorry, het topic is een beetje ontspoord, het is iets meer geworden dan documentatie).
Re: Documentatie voor Rocket Cellini
10Goed bezig!
Die trompet is normaal, dat chroom gaat er altijd af.
Sleuteltang is inderdaad perfect hiervoor.
Wel even alle rubbers eraf halen als je gaag ontkalken.
Als dit is hoe je het aantrof zonder schoonmaken dan vind ik het niet schrikbarend.
Je kunt revisiesetjes voor de E61 bestellen bij bijvoorbeeld het Hoofdkwartier of DR trading.
Je kunt alle onderdelen in 1x bestellen en doe er een extra anti vacuum ventiel bij, kosten niet veel maar handig want je kunt ze ontkalken. Heb je er 1 extra dan kun je die meteen wisselen als die weer niet goed afsluit en rustig schoonmaken voor de volgende wissel.
Heb je de douchezeef al losgehaald? Ben wel benieuwd hoe schoon die is....soms tref een complete asfaltweg aan daar!
Die trompet is normaal, dat chroom gaat er altijd af.
Sleuteltang is inderdaad perfect hiervoor.
Wel even alle rubbers eraf halen als je gaag ontkalken.
Als dit is hoe je het aantrof zonder schoonmaken dan vind ik het niet schrikbarend.
Je kunt revisiesetjes voor de E61 bestellen bij bijvoorbeeld het Hoofdkwartier of DR trading.
Je kunt alle onderdelen in 1x bestellen en doe er een extra anti vacuum ventiel bij, kosten niet veel maar handig want je kunt ze ontkalken. Heb je er 1 extra dan kun je die meteen wisselen als die weer niet goed afsluit en rustig schoonmaken voor de volgende wissel.
Heb je de douchezeef al losgehaald? Ben wel benieuwd hoe schoon die is....soms tref een complete asfaltweg aan daar!
Numbers are good but never loose the focus, a quality cup profile is not negotiable!

